Вживление Полного Привода — День 5 (Рамное усиление)

Доброго времени суток всем, кто следит за проектом!

Продолжаем цикл записей о внедрении заднего, а пока просто полного привода quattro в НЕ подготовленный для этого переднеприводный кузов обычной А6.

Пятый день работ позади!

Сегодняшняя запись будет про усиление задней части кузова.

Для начала из 2мм металла вырезаем накладки-усилители на задние стаканы, и аккуратненько ввариваем их в нужные места.

Потом изготавливаем дугу, соединяющую 2 чашки.

И ввариваем ее в нужное место

Обязательно завязываем на кузов в местах изгиба

Дальше изготавливаем усиление задней части.

И ввариваем его под порог багажника. Обязательно привариваем к металлу порога, завязывая на кузов и распределяя нагрузку.

Дальше распираем это все между собой трубой 40х40.

И получаем вот такую хрень конструкцию.

Потом все это дело будет завязано на общий каркас:)

Следующим этапом нужно заварить пол багажника, замазать герметиком швы и пройтись антикором по днищу, и можно собирать заднюю подвеску:)

Спасибо всем за внимание!
Корчуем:)

Реклама

10% відсотків знижка!