Вживление Полного Привода День 9 (Снятие мотора, замена коробки и сцепления)

Доброго времени суток всем, кто следит за проектом!

Продолжаем цикл записей о внедрении заднего, а пока просто полного привода quattro в НЕ подготовленный для этого переднеприводный кузов обычной А6.

Девятый день работ позади!

Сегодня ничего эпического не произошло. Я Закончил сборку задней подвески, прокачал тормоза, и съездил на развал. Да, было страшно, но загрызитесь все, кто не верил в ровность геометрии кузова. Развал, схождение, смещение выставили в нули, завалив колеса домиком, как и хотел. Так что ВСЕ ВОЗМОЖНО В ЭТОМ МИРЕ!

Дальше отключил проводку мотора, отключил кулису КПП, все датчики от коробки, и вместе с отцом извлек мотор с коробенью всборе.

Снял коробку, чтобы глянуть в каком состоянии сцепление, и выяснил что ему писец, как и предполагал. Поставил новый диск, что позволит забыть о сцеплении где то на 5-7 тыс. км:)
Ну и поставил на свое теперь законное место новую полноприводную коробку.

Заметил разницу в длине коробок почти в 30 см:)

Теперь хочу покрасить подкапотку в новый цвет, и буду собирать все назад!
Кстати, кто угадает новый цвет, тому РЕСПЕКТ И УВАЖУХА, у нас мысли сходятся:)

Всем мир, братья и сестры, двигаемся дальше!