Провел ТО-60

Провел периодическое плановое обслуживание, включающее замену масла, фильтров и ремней. Расходники были припасены заранее.
Итак, заменен ремень ГРМ на Контитех (Континенталь), ремень кондиционера — Бандо, ремень ГУРа — оригинал.
С ремнем генератора произошла заминка — он остался не замененным, но это не беда, при случае, в ближайшее время, заменю (Он есть на фото).
Масло залито как обычно — Шелл Хеликс Ультра Экстра 5W30. Фильтр — оригинал. Заменена шайба-прокладка маслосливной пробки. Заменены немного ранее воздушный и салонный фильтра.
Салейнтблоки рычагов пока менять не стал. Они никак себя не выдают. То, что они немного надорваны (по словам официальных диагностов), работать им не мешает… а официалов понять можно. Им копейку хочется заработать. Но на всякий случай, салейнтблоки у меня припасены :)

А теперь о неприятном.
Работы проводились в "неофициальном" сервисе. Молодой работяга, которому поручили менять масло, немного провтыкал и затерял крышку маслозаливной горловины. Машину отдали без нее. Скажу честно, парни такой забывчивостью раньше не славились, поэтому, под капот никто не заглядывал. А вечером стал замечать специфический запах в салоне. Долго не мог понять откуда он. Когда поставил машинку в гараж, решил таки заглянуть под капот. Увидел, что крышки нет, а всё подкапотное покрыто тонким слоем масла… Да, только недавно помыл мотор, чтоб этим работягам было приятней в чистом моторе копаться :)

Вообщем, крышку мне на следующий день купили. А двигатель помыл сам.