Hyundai Getz (1.4 *Жизнь автомобиля*)

Установка усилителя

Я їжджу на Hyundai Azera (5G), Mitsubishi Outlander
Кременчук, Україна

Забегая наперед, скажу, все прошло не так гладко как ожидалось. Желание копаться в проводке, разбирать салон и т.д., я себе на какое-то время отбил…

Итак. Местом расположения усилка выбрал пол под водительским сиденьем. Но воздуховоды убирать я не хотел, поэтому соорудил такой себе подиум для усилителя, благо он не больших размеров и позволил немного его приподнять.

Затем, выбрал денек и протянул плюсовой провод в салон. Провод взял сечением 8 кв.мм. Думаю, этого с головой хватит. Предохранитель — 40 А.
Самым сложным в этом деле, оказалось "впихнуть невпихуемое", т.е. силовой провод в гофре через технологическое отверстие в салон. Какое-то время я тщетно пытался его пропихнуть "в сухую", но все никак не выходило. Потом, воспользовался спреем "силиконовое масло"… Масло таки рулит :)

Отдельное спасибо товарищу jack-ua за идеи и предохранитель ;)
Провод предохранителя с основным был соединен при помощи медной трубки, молотка и зубила.

Следующим выбраным днем начал подключение уся к магнитоле. Это самый сложный этап, на котором и начались косяки.
В начале никак не хотеля сниматься накладка порога. В итоге, сломав 2 крепежа из 3-х я ее снял (снял — это мягко сказано… я ее вырвал, так как уже настроился на заказ новой накладки).

Далее попротягивал кабеля к месту дислокации усилителя: толстый плюсовой, два канала акустических (Кикс сечением 2х2,5) и кабель RCA.

Учитывая что моя магнитола, как я считал в начале, как написано в инструкции, через линейный выход выдает только тыловой сигнал (или сабовый), а усилитель подключался к фронтальной акустике, то решил тыловую акустику подключить к фронтальному выходу магнитолы, чтобы сохранить возможность регулировки баланса между фронтом и тылом.

Но когда все подключилось, ничего не заиграло. Вернее, гундосить, то оно гундосило, но не играло… Вот тогда я узнал, что задний разьем RCA, надо активировать через меню. Т.е., определять какой сигнал через него выдавать — либо сабовый либо полночастотный тыл.
Вот тут и началась жопа незадача. Я никак не мог в магнитоле найти нужный пункт меню "R-SP", в котором значение "S/W" поменять на "FUL". Но проблема в том, что этого пунктика я как раз найти и не смог. А точнее, его там просто не было, так как все делал строго по инструкции. Через тыловой выход подавался сугубо сабовый сигнал…

Вариантов особо не оставалось, как подключиться по высокоуровневому входу усилка. Т.е. акустический выход магнитолы кидаем на соответствующий вход усилителя, а затем на акустику. А это снова перепайка, снова протяжка кабелей… короче, снова гемор.
Но делать нечего — назад пути нет. Перепаял назал тыловую акустику на тыловой выход шарманки, а фронт-выход кинул к усилку. Кабель RCA выкинул нафик.
Описывается скоро, да делалось не очень… В усилителе HI-Input был со скручеными винтами. А размер этих винтов оказался какой-то нестандартный. У знакомых мастеров в мастерской по соседству, вымутил целую коробку с мелкими винтиками, которую пришлось перебрать в поисках нужных винтиков. Уже была мысль пересверлить отверстие и нарезать резьбу под другой винт, но, к щастью, потеряв пару часов, винты были найдены.

Когда все подключил, послушать толком не удалось. Единственное, что услышал, что звук есть… а потом магнитола начала вырубаться. Как оказалось, разрядился акумулятор.

На следующий день, это как раз выпал выходной, все это безобразие начал собирать. Попутно поменял лампочку кнопки аварийки, которая уже давно сгорела. С помощью товарища, завел машину. И начал слушать… Но, к сожалению, эффекта "Охнифуясебе!" я не услышал… Вроде и громко, но не то. Низа совершенно не понятные. Вроде и дубасит, шо аж штанины на ногах шевелятся, но них…я совершенно ничего не слышно. Думаю, надо регулировать…
Немного порегулировал, но звуком остался недоволен. И вот сижу вечером, размышляю, чего оно так — обшивка с дверью ходуном ходят, телом вибрации ощущаешь, а ушам не слышно? И тут я вспоминаю, что когда пару дней назад перепаивал акустические провода, какая-то неразбериха с полярностью возникла. И думаю, может дело в измененной полярности акустики и она просто играет в противофазе? Пошел сразу в машину, снял сидуху, перекинул провода и, о чудо, оно таки заиграло! :)
Так, что моя душа немного успокоилась. Осталось чуток отстроить звук и, думаю, все будет ОК!

Пробіг 59600 км.
Опубліковано: 27 червня 2011р. 15:07
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.