Замена отопителя, печки "европейки" на печку "скандинавку".

Привет, друзья!
Давно неё писал, а за этот период много чего сделано.

Недавно появилась у меня печка, так называемая "скандинвка", у которой размер радиатора в два раза больше. Решил заменить. Для этого необходимо было снять "торпедо" и откачать фреон из системы кондиционера, из-за того, что испаритель крепясь к кузову поджимает корпус отопителя салона. В общем сложность заключалась лишь в тайминге мероприятия (10 часов от начала до последнего собранного пластика салона).

Так же, ещё краник печки заменил, потому, что в предыдущем был большой люфт и пластиковый патрубок к радиатору печки был отломан внутри и хрупкий, так, что обломки, со временем, могли попасть в радиатор печки или в систему охлаждения. Полностью восстановил: помыл сам кран, отпескостуил кронштейн и рычажок крана, покрасил порошком, зажим гальваникой поцинковал — был ржавый.

По итогу: салон стал прогреваться почти сразу после начала прогрева двигателя, и на прогретом двигателе температура из дефлекторов гораздо более высокая (жара нереальная).

На этом пока всё.
Аривидерчи!