Подрулевые переключатели от Калины и замок зажигания от Ваз 2110))

Ну что?Снова здрасте!А я всё инсталирую покупки, которые осуществил на выходных.
Данной преблудой хотел обзавестись уже давно, т.к. мне замок зажигания от 10-ки нравится намного больше.Многие меня поймут.Классический замок не является чудом эргономики.
Ну и подрулевые от Калины тоже довольно удобная вещь.
И так, сначала закупился…
Было куплено:
Замок зажигания Ваз 2110 с подсветкой и датчиком ключа, ну и болты к нему.

Собственно подрулевые от Калины/Шнивы.Центр я взял от девятки, решил пойти чуть другим путем…

Кожух рулевой от калины, ну и резиновое кольцо под замок зажигания.

Так же взял кнопку переключения света от 2108 с подсветкой, о чем в будущем пожалел.

Ну и начали…
Вышел и начал все разбирать и деребанить.Помогал и развлекал Blik-ceratos
Сначала вытащил старый замок и занялся установкой нового.

Потом снял и обрезал под корень провода у старого подрулевого, ну и полностью подключил замок.
Там всего три основные провода, которые подходят точь-в точь, со старого замка остается один плюс, которые я тоже втыкнул в фишку замка и использовал для плюса подсветки.Минус взял с концевика двери, таким образом подсветка зажигается только при открытой двери.

Дальше начал ставить подрулевые, и тут то нас ждет сюрприз…

Новые подрулевые конечно прекрасно одеваются на вал, но находятся далеко от руля, т.е. бибика и откидыватель поворотов фурычить не будет.
Все ставят на часть, которую отрезают от старых подрулевых, но я не совсем удачно отрезал.Тут на помощь пришел, а вернее написал simbinnn
Он посоветовал попросту ослабить хомут, держащий бинокль и немного его вытащить, до нужного уровня.Что и было сделано.

Переходим к подключению.
Подключал по схеме, расположенной в инете.

Полностью подключенный указатель поворотов переключения света.

А вот когда подключил переключатель дворников, столкнулся с некоторыми проблемами.
Не фурычила омывайка и еще одна, кот. была у некоторых:дворники не работали в режиме паузы.
Омывайку я сделал, а заодно и решил сделать, так, что б при включении омывателя и дворники начинали махать.В итоге, сделав так, баг с неработающей паузой пропал.
Теперь все отлично!
Вот он подключенный.

Так теперь о руле…
Подрулевые от Калины/шнивы можно купить с двумя центральными частями.
1-й-это собственно от Калины.Под него в руле придется делать два отверстия под контакт сигнала и отщелкиватель поворотов.
2-й-это центральная часть 2108, какую взял я.
С ней отверстий ни каких делать не нада, но нужно совместить родное сигнальное кольцо и сигнальное кольцо от 2108, для работы сигнала и опять же отщелкивателя поворотов.
Вот как я их совместил.

После подгонки подрулевых непосредственно с рулем и убеждении, что все фунциклюет, всю эту эпопею завершает калиновский кожух руля.А заодно я затянул кнопку сигнала стикерами.

Из косяков…Рукоять подсоса в вытянутом положении уперается в чехол, пришлось подпиливать меленько, ну и то, это только из-за того, что у меня подсос стоит за место сброса суточника.

И второй, это дыра между рулем и кожухом.Ну будь руль чуть побольше, её б не было))
Что сказать?Я счастлив безмерно.Мало того, что они выглядят эстетически намного круче, так и пользоватся одно удовольствие, все под рукой, удобные переключения, и на дальний нормальное переключение.
За замок зажигания я уже вообще молчу, то вообще один кайф!
До сих пор радуюсь, как ребенок=)
Так же решил поменять ту самую кнопку на свет, т.к. раньше у меня ближний включался на подрулевом, то щас нада было сделать с кнопки.
Но как говорится"То ли лыжи не едут, то ли я дурак…"
По всей видимости кнопка попалась баговая, т.к. я перепробовал все варианты, но рабочего так и не нашел, сейчас с первого положения сразу включается и габариты и ближний, зато с подсветкой))

Ну и выкладываю фото, куда засунул кнопку аварийки и переместил кнопку багажника)

Думаю, то что сделал, того стоило, рад безмерно!А вам-удачи!Буду вопросы-задавайте)
И не забываем комментировать и не критиковать))