Зимние тапотули)

Дратуйте, друзья, дратуйте! И так, наступает зима, а это значит, что пора бы уже и позаботиться о зимней резине, дабы не оказаться где-то в кювете вместе с любителями летней резины…Честно сказать, покупка зимней резины у меня затянулась, но обо все по порядку…

Уже в октябре я стал задумываться о зимней резине. Думал, какую брать, на что обувать и так далее…Вопреки тому, сколько у меня было машин, с покупкой зимней резины, я почти не сталкивался. Копендос у меня катал на всесезонке, у Бумера было две зимы сзади, и то одетые на литье. В общем, отдельной зимней резины у меня ни когда не было…И я решил, что Мерседес, как никто другой, заслуживает иметь свой полноценный новый зимний комплект колес.

Дальше начались поиски. Ясно, как божий, что искать 17-ю зиму на литье, это мягко говоря глупо, поэтому решено было брать резю в заводском размере, т.е. 195/65/R15. Оставался лишь один вопрос: на что ее обувать в случае чего…К счастью, у Мерседеса с этим проблем нет, найти какие угодно диски под заводские параметры резины не составляет проблем. Долго думал, что купить, литье или штамповки. Цены что на то, что на то, были примерно одинаковые, но решил, что все таки, для зимы лучше будут железки, и начал искать заводские штампы…

Поиски длились не долго, всего пару дней, пока по месту я не нашел комплект хороших штампов, всего за 800 грн.

Сразу же я их завез на шинку, что бы проверить их состояние, как и думал, оказались идеальными.

Ну и естественно я не лох, что бы поставить штмапы как есть и не покрасив их. И тут началась недельная пауза…Вася искал цвет. Над цветом думал реально очень долго, видимо человечество еще пока не придумало ничего лучше заводского черного цвета. И хоть машина и белая, т.е., какой бы цвет я не выбрал, на машине он бы гармонировал, но я продолжал искать чего-то другого. На тот момент, моя голова работала, как огромная палитра, там перемешивалась куча цветов, что-то находилось, прикидывалось к машине и так далее.
Весь спектр цветов радуги крутился в моем чердаке…Бронзовый, розовый, карамельный, бирюзовый…Было время, что я даже думал, просто освежить их снова в черный, потому как казалось, что не придумал еще Мерседес ничего лучше. Но, я все таки понял, чего хочу и отправился искать такой цвет…

Это тоже оказалось не просто, и на это ушло еще с неделю времени, но в итоге все же был найден тот цвет, который я хотел. Фиалка.

Все, дело осталось за малым, покрасить штампы и искать резю. С Лоска сразу лечу в общагу и готовлюсь к малярным работам. Каждый диск замывался и чухался примерно по минут 30, для достижения хорошего результата.

И вот, мы кидаем первый слой краски…

Вот это действительно то, что я хотел. Цвет мне понравился еще больше и я лишь хотел по быстрее закончить всю работу с колесами.

Работа закипела…я зачищал следующий диск и готовил его к покраске. Все штампы красил в 2 слоя с перерывом в 15 минут между слоями.
Вот мы в процессе…

Да, да, я красил в комнате, надеюсь мой сосед это не читает…

Ну вот, последний диск был окрашен и я оставил их сохнуть.

Тем временем, пока я беззаботно возился с железяками, зимняя резина стремительно дорожала и расходилась, как горячие пирожки. Нужно было скорее что-то покупать, пока она не стала золотой. На это ушло еще пол недели…Я читал кучу отзывов, просматривал информацию, искал, что же можно купить неплохого за мои деньги.
В итоге, как ни странно, но выбор мой пал на Cordiant Polar SL липучку, так как считаю, что с Харьковской зимой покупать шиповку нет никакого смысла. Все отзывы за эту резину были положительные, да и цена была не сильно высокая, поэтому решил брать. На выходных, Вася уже летит на Лоск за новой резиной.

Все, наконец-то, пол дела сделано, осталось только сбортировать на диски и обуть. Сразу с Лоска полетел на шинку…

Там я еще раз убедился, что не проиграл с цветом. То, как он красиво смотрится и переливается на солнце неописуемо, при том, что вечером и ночью, он становиться темным и походит на черный заводской цвет.

Как только мне отдали последнее колесо, я рассчитался и поехал под общагу переобуваться.
Вот, процесс пошел)

Колесо за колесом, я постепенно переобул всю машину. Проблемы лишь возникли с задними колесами, а вернее с болтами. Мои были под заводское литье и были длинноваты, пришлось ехать и покупать 10 штук под штмапы.
Но в итоге, все таки, Мерсик полностью переобулся. Что касательно рези…Резина очень мягкая, конечно вы скажете, что после моих 17-х катков, и на осле будет ездить одно удовольствие, но нет, резина действительно очень мягкая, шумности от нее я тоже не заметил, в общем покупкой доволен. Кстати, очень нравиться, как сейчас смотрится Мерс на штампах)

Вот так, господа, теперь Мерседес имеет новый собственный комплект зимней резины, которой, как я рассчитываю, хватит сезона на три. Да, пришлось выложить за это не малую сумму денег, но я считаю, что это того стоит. Все же, безопасность себя и окружающих дороже. По традиции всем добра и хорошего настроения.
С вами как всегда был Василий Чернявский, до новых встреч!

Схожі записи