Господа, доброго вам времен суток! Как и обещал, очередная запись о том, какой станет ваша жизнь после покупки 39-го кузова…
И сегодня у нас на повестке химчистка багажника. Открывайте новую вкладку и погнали)
Как я уже говорил в описании авто, чистого в ней было ровным счётом только моя кредитная история до её покупки, а вот всё остальное больше напоминало громкий кошмар…
Конечно, в планах полная химчистка всего салона, так как и сидения были уже весьма грязные, и потолок не особо напоминал белый, но в виду того, что на улице ещё было прохладно, и возможности это разбирать и чистить не было. А вот начать с багажника, который был тоже не первой свежести, было весьма рационально.
Пару слов. В багажнике всё было цело, всё на месте, ничего не порвано, но вот обшивки очень сильно пострадали за всё время. Сказалась и грязь, и не аккуратность прошлого владельца, и дизельный выхлоп…
Разбирается всё довольно просто. Снимал всё: нижний коврик, боковые части и обшивку крышки багажника.
Всё это потащил на мойку на работе и там каждую часть мыл химией, драял щёткой, выбивал керхером и потом уже вытягивал всё пылесосом.
Ну и после всего кинул это дело пару дней сушиться.
Параллельно естественно омтыл весь пластик, обшивку крышки багажника, инструментальный ящик, прикупил недостающих клипс и проклеял герметиком каркас крышки багажника, а то при закрытии слышалось дребезжание металла.
Проклеивал обычным стеклольным герметиком через пневмопистолет.
После этого уже можно было всё собирать назад.
Результатом остался очень доволен. Теперь в багажнике свежесть и чистота, приятно взглянуть, и прежде чем что то класть туда, подстилать кучу тряпок, что бы не испачкать теперь)
Для полной красоты, хочу купить хороший резиновый коврик и застелить его, что бы не пачкать каждый раз заводской ворсовый.
Вот и всё, товарищи. Надеюсь, вам было интересно, хоть и информации было не очень много.
На очереди ещё уйма работ, ремонта, и остальной химчистки. С вами был Василий Чернявский. Всем пока. Падение в яму, глубиной 39 метров, продолжается…