Вот как я оплошал недавно.у меня начал помалу уходить антифриз и проявляться его запах в салоне.после долгих поисков это оказался лопнувший патрубок охлаждайки на редуктор.поменял патрубок и появилась нужда в доливке до уровня. залит у меня был HEPU G12, а на доливку я взял WOLVER G12.по своей неопытности я не знал что нельзя мешать антифризы даже одного цвета, и к тому же первого небыло в продаже.за что и поплатился пенистой херью в рашике.промыл несколько раз с нагревом до рабочей, все выдул и снова залил HEPU.заодно и сепаратор выдул.за всю работу я понял, что проще и лучше Кадетта нет.сколько гемора разобрал и натерпелся пока слился.
ну теперь все в норме, всем удачи))))