Опять гбц

Привет, скупой платит дважды)) Зимой когда снимал гбц, заметил, что ремень грм сильно растянут, это был “ICRBI” купил нормальную замену, отложил поменять в конце осени, либо в начале лета…

Как видно из фото поменял я не только ремень
Залет на 200$
14 из 16клапанов загнуты, повезло что ни один не лопнул и не наделал делов в цпг. Под замену все 16пошли. Взял фирмы Shin Han по совету vik4ik от шевроле, идут они и на Evanda 2.0, и на Lacetti 1.8, подошли и мне у Vectra 2.0, соответственно подойдут еще у X18Xe и на Omega 2.0. Мои старые клапана:

Следом заменены МСК на этот раз взял GM, но были сомнения в подлинности, выхода не было, поставил, пока претензий нет. И две втулки клапанов AE, по 40 гривен по-моему за шт. ГБЦ делал не сам, отдавал на завод где мне точили блок и шлифовали коленвал. Там все сделали за меня. Получил чистую обновленную гбц)

Следом подкинул новый грм Gates

И новую помпу Dolz

Следом засрал полуавтоматом пару трещин в коллекторе

Ну и поставил машину на ход)