Megane vs 5.7 V8

В субботу открыл сезон драга :) Дело было так. Подъезжал к светофору возле 2-ой больницы. В левом ряду три машины, правый свободен. Становлюсь первым. Глянул влево — рядом стоит Тойота Тундра. Взгляд задержался — внушительный монстр! Максимальная база, четыре двери. Мое внимание привлекла надпись на крыле — 5,7 V8 Force.

А еще я заметил, что за рулем сидит горячий водитель. Пока горел красный, ему все не терпелось сорваться с места. А мне захотелось проверить этого бегемота в деле. Я почувствовал, что будет схватка. Так оно и оказалось.

Желтого на этом светофоре нет. Едва мигнул зеленый, "яхта на колесах" мощно рванула вперед. Я был к этому готов, передачу включил заблаговременно. Дорога мокрая и смысла стартовать с оборотов не было. Полторы тысячи и газ в пол. Хорошо пошла. На первой не разгон, а выстрел. Но Тундра заставила изрядно поволноваться. Краем глаза вижу, что я не могу оторваться! Тойота у заднего колеса, а впереди у тротуара припаркованный автомобиль. В запале даже на марку не обратил внимания, помню, что белого цвета. Еще крепче прижимаю газ к полу и…вот они, спасительные верха F7R! Я отыграл еще пару метров, молниеносное переключение на вторую, новый взрыв ускорения с 4500 и я смог закончить маневр. Тундра с ревом продолжает преследование, я выкручиваю вторую. На спидометре 100. Рывок на третью. Бросил взгляд в зеркало — Тойота отстала еще на пару корпусов, но сдаваться не собирается. Потерял я его на Грибоедова, сделав пару маневров, к-рые неподвластны габаритам Тундры. Возле поворота на Гонты, я пошел на разворот, а он промчался мимо на всех парах и не сбавляя пошел вверх на дугу.

Я остался доволен заездом. Меган в к-рый раз подтвердил свою отличную кондицию. А Тундра удивила — серьезный снаряд! Приехав домой и глянув ее динамические характеристики, я удивился еще больше: 0-100 — 7,5-7,8 сек. или 0-60 миль за 6,9 по результатам тестов. Она легче, чем Lexus LX570 на 150 кг и на 14 сил мощнее. Я выезжал против такого Лексуса на своей бывшей 530 V8 е34 и выиграть не получилось — до 160 шли вровень.