Встретил старого друга

Позавчера я продал е30 и вчера днем приехал за Меганом. Скажу честно, я за ним скучал. Скучал за его дерзким характером, за вкусной управляемостью, за эмоциональным разгоном…

А Меган с 20 сентября томился в мамином дворе, и терпеливо ждал хозяина. За всю осень я выехал на нем один раз и проехал 40 км. Бывая у мамы, проверял давление в шинах и прогревал до рабочей температуры. И вот, мы снова вместе.

Вчера катался весь вечер. И скажу, что градус драйверского удовольствия гораздо выше, чем у тридцатки. Да, Меган шумнее и жестче, но мне в кайф. Он, как натянутая струна, всегда готов к бою. Острое рулевое, мощнейшие тормоза, моментальная реакция на газ и отменное чувство автомобиля. И самое главное, за его рулем я чувствую себя двадцатилетним :) На Первомайской села на хвост серебристая е90 и на первой же дуге потерялась. Меган даже на холодном асфальте пишет повороты будто посуху.

Вернулся я к Рено с подарками —

Завтра хочу поменять масло. Выбирал между Эльф и Мотюль. Что в итоге выбрал, вы видите. Кстати, за 6000 км доливать не пришлось. Но уровень за время эксплуатации снизился. Где-то 0,5 литра Меган употребил. Учитывая, что 7000 оборотов он видел часто, то такой расход масла высоким не кажется.

Глядя на спецификацию масла, я почувствовал как бешено летит время. Вроде совсем недавно, самый современный стандарт был SJ, а сегодня глядишь — уже SN!

И по просьбе коллеги RenaultSport выкладываю фото с выворотом передних колес:

А еще скажу, что прекрасно, когда продав машину, ты не становишься пешеходом, а пересаживаешься на еще более горячий и озорной автомобиль.