Моя бывшая 325 казалась мне идеалом. Я и сегодня с удовольствием пересматриваю ее фотографии. Мне нравится ее обвес — передний М-тех в комбинации с порогами Камей и задней юбкой Зендер. Пусть, это сборная солянка, но образ вышел очень привлекательный. Немалую роль в нем играл цвет — красный, Zinnoberrot.
Сколько я слышал восторженных отзывов от тех, кто видел ее живьем. Даже спустя время после продажи. Случайно в разговоре узнавали на чем я ездил и восхищению не было предела. Оказывается, о ней мечтали и считали образцом е30. Я понимаю этих людей — в городе не было более яркой тридцатки, тем более купе, да к тому же с мотором 2,5!
Никогда не мечтал о серебристой е30. И когда я впервые увидел свою 323, подумал: "Эх, как жаль, что не красная…" :) Но то ли обвес Zender сыграл свое дело, то ли отличное состояние лакокрасочного покрытия, но она мне даже на первых фото показалась привлекательной. Ведь серый металлик — один из самых сложных в покраске цветов. Именно на серебре больше всего заметен профессионализм маляра и подборщика. Не попал в цвет и это будет видно с десяти шагов :) Вот и представьте как сегодня выглядит основная масса троек светлых оттенков. Удивляться не приходится, так как большинство владельцев е30 — люди небогатые и красят там, где подешевле. Да и красили эти машины за 25-30 лет, как правило, уже не раз. Но моя 323 в этом смысле произвела хорошее впечатление.
Конечно, в живую грязный Polaris/Imolasilber metallic не возбудил. Но когда я приехал домой и загнал машину на хорошую мойку, то впечатление изменилось в корне. Машина из гадкого утенка превратилась в прекрасного лебедя. Цвет пришелся мне по душе. Удачный оттенок. Был бы еще светлее и все пропало — "Полярис" превратился бы в банальную "кастрюлю" :) А так, он словно холодная сталь клинка —
И теперь я каждый день любуюсь внешним видом моей 323. Когда ухожу, всегда хочется обернуться и глянуть со стороны. Особенно, когда она чистая.
Есть что-то первозданное в "серебре" на е30. Ее простые, но гениальные линии становятся еще чище, еще выразительнее. И хорош этот цвет именно на дорестайле, в сочетании с хромом и остальными винтажными элементами. Он вносит свой ретро-ингредиент в общую картину. Тогда как красный молодит тридцатку внешне. Так что здесь он пришелся в масть. Что может быть олдскульнее "серебра"?
И скажите, какой еще цвет более близок к авиационному прошлому БМВ, чем серебристый металлик? :)