Сложно

Вчера прокатился по городу с другом Ваней Hlamoff и он сказал мне, что я — идиёт :) Ваня недоумевал, как можно продавать такую е30?! Восхищался ею всю дорогу: "Как она звучит, как тянет! Какие верха! Какая собранная и энергоемкая подвеска!.." А я еду и пожимаю плечами: "Может я действительно зажрался? Может я не отдаю себе отчет?.." Может я, как разбалованный суперкарами и собственным ЭВО 9, искушенный Леонид Голованов, к-рый сел в М3 е30 и она его не зацепила? :) Надо срочно разобраться в себе, чтобы потом не было больно, когда тройка на прощание моргнет мне аварийкой. И сегодня вечером, 323, словно издеваясь надо мной, так зажгла меня, что мысли о ее продаже показались мне бредом. Как красиво она смотрится в свете ночных фонарей, как породисто звучит при ускорении…Я вижу как мужики оглядываются, услышав рядом баритон рядной шестерки в дуэте с басовитым выхлопом. А на последнем светофоре, по дороге домой, я от души прижал напольную педаль газа и она открыла весь свой темперамент. Как благородно и красиво раскручивается М20, какая легкость полета после 4000, как цепляются друг за друга передачи…Моргнуть не успел — 80! Третья и вновь волнующее ускорение захватывает тебя. Отпускать педаль не хотелось! Хотелось, чтобы пустынный город не заканчивался и светофоры давали все новую и новую порцию адреналина. Домой приехал, терзаемый сомнениями. Давно не было такого ребуса. Расставания с прежними автомобилями не вызывали таких колебаний. Ситуации были более однозначными. Наверное, нельзя покупать новый автомобиль, не продав старый. Особенно, если старый очень нравится и совсем не надоел. В общем, ситуация начинает раздражать. Не могу смотреть на Меган, видя как он простаивает. Такой автомобиль должен ездить…В общем, быстрее бы наступила развязка :)