Рекорды 323 на квотере

Попался мне недавно испанский тест 1985 года — седан 323 е30 (версия 150 сил) против Альфа 90 2,5 V6 (156 л.с.). Результаты замеров динамики БМВ приятно удивили:

Разгон до 100 км/ч — 8,6 сек.
1 км с места — 29,2 сек.
Максимальная скорость — 204,2 км/ч
А теперь, ВНИМАНИЕ! Прохождение 402 м с места — 15,6 сек!
Напомню, по немецким тестам тех лет у 325 е30 — 15,5 сек.

Кстати, Альфа в том тесте глотала пыль из-под колес 323. Возможно сыграла и разница в весе в 80 кг. Весит она 1170 против 1090 кг у е30 —

Разгон до 100 км/ч — 9,3 сек.
402 м — 16,7 сек.
1 км с места — 31,3 сек.
Максимальная скорость — 197,9 км/ч

А еще Альфа гораздо шумнее — на скорости 140 разница в 6 децибел в пользу 323!
Также у 323 лучше тормоза.

Но вот, что удивило, Альфа существенно экономичнее, несмотря на больший вес и объем двигателя — 9.3 л. против 11,6 в среднем у БМВ!

В очередной раз техника БМВ заставляет снять шляпу. В любой стране у тестеров получалось перекрыть заводские данные разгона. А показать 15,6 квотер на 323 это вообще нечто. Видимо, и при немецком качестве бывают особо удачные экземпляры. Как это происходило и происходит на АВТОВАЗ. Есть машины собранные после праздника с бодуна, а есть в день зарплаты, когда у всех приподнятое настроение :) Вот у моего отца был ВАЗ 21013 настолько классно собранный, что впечатлял видавших виды. Мне было лет 8-9, а в память врезалось, насколько машина мягко работала и набирала скорость с какой-то несвойственной Жигулям легкостью. Со слов дяди, динамика была не хуже хорошей шестерки 1500. И это у мотора 1200, кто не в курсе. Удивительно, но то, что такое бывало, я знаю из западных журналов. Есть тесты, где ВАЗ 2101 разгоняли до 100 за 17,9 сек. при паспортных 20,0 или ВАЗ 21011 за 14,6! Дядя недавно вспоминал, как они отправили жен с детьми на юг самолетом, а сами поехали на 013. Так вот за 1 час махнули на ней 150 км! И никаких проблем с мотором или хотя бы с расходом масла.
Вот и у немцев иногда получалось собрать :)