Volkswagen Golf Mk2 GTI (KR Оригинал)

Подготовка к новым работам

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk3 GTI, BMW 5 series (E12), Rover SD1, ВАЗ / LADA 2103
Вінниця, Україна

Вчера купил очередную партию запчастей:

Прокладки поддона и впускного коллектора —

Трансмиссионное масло, 2л. —

Антифриз, 3л. —

Также, вчера наконец разобрались с температурными датчиками и заказали. Почему наконец? Потому, что Гольф КР — машина мутная :) Я писал о том, что при покупке не работал указатель температуры на приборке и мигала контрольная лампа. При осмотре выяснилось, что обломано три датчика:

В электронном оригинальном каталоге запчастей Фольксваген можно голову сломать при их подборе :) Решили упростить задачу и выкрутить старые. Вопросов только добавилось — все три датчика имеют один и тот же заводской номер — 027 919 501! Мы просто сели на задницу :) Подумали, может прежний хозяин вкрутил два нерабочих, в качестве заглушек? Но на всех трех значится "1.1987", а машина и есть январь 87 года. В общем, пофотографировали и отправились вновь к компьютеру. Разобрались — их и должно быть три одинаковых. Такого я не встречал. На схеме они значатся под номером 8 — www.elcats.ru/vw/Parts.as…l=0D200000&SubId=23C00112

Но это все мелочи. Нас ждет более трудоемкая операция — снятие коробки. Причина — не работает пятая передача, надо менять шестерню. Решили снимать и ставить самостоятельно. Заодно и пыльники наружных гранат поменяем, на них есть трещины. Будем набираться опыта. Взрослые уже дядьки, поэтому знаем: хочешь качество — сделай сам. Кто твою машину больше любит, чем ты?

Пробіг 249000 км.
Опубліковано: 06 лютого 2014р. 13:07
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.