Пятница выдалась продуктивной. Пока я сладко спал, Ваня вымыл до блеска дроссель, впускной коллектор, клапанную крышку и корпус воздушного фильтра :)
Потом подтянулся я и тщательно отдраил поддон, внутри и снаружи. Затем, все было установлено на свои места, с использованием купленных ранее прокладок:
После чего заменили масло и воздушный фильтр:
Далее приступили к снятию коробки. К 17:00 мы успели снять обе полуоси, и тут подъехал наш друг. Он привез три новых температурных датчика:
Мы решили сразу же их установить. Пришлось поиграться минут десять — доступ к одному из них очень неудобный. Поставили и завели двигатель — проверить работу с новыми датчиками, а заодно закачать масло в фильтр. Запуск на холодную отличный, указатель температуры и лампа уровня тосола работают. Ура!
Потом мы решили продолжить снятие коробки, но подъехал брат Вани. И не один, а с литровой бутылкой водки…Поэтому, коробка была демонтирована уже на следующий день, ближе к вечеру. В воскресенье мы ее завезли на мойку, где химия вернула ей девственный вид. На днях приступим к вскрытию задней крышки.
Пробіг 249000 км.