Вскоре после покупки выяснилось, что не работает задний дворник. Ваня с электрикой дружит и довольно быстро разобрался в причине. Оказалось, дело в обрыве проводки у задней двери —
У Гольфа это довольно распространенная болезнь. И мы ее благополучно вылечили. Дворник и омыватель стекла работают.
В среду мы собирались закончить сборку. Сначала установили обе полуоси на место.
Когда снимали колеса, я обратил внимание на интересный рисунок тормозных дисков —
Вопрос гольфоводам: это заводской оригинал или тюнинг?
После того как полуоси были установлены, мы поставили машину на колеса и поменяли антифриз. В системе его 6 литров (три литра концентрата и три литра дистиллированной воды) —
Планировался первый выезд после ремонта, но у Гольфа были другие планы. Заводиться он отказался наотрез — стартер не подавал признаков жизни. А мы уже все были в предвкушении и потирали руки :) Сначала подумали, что сел аккумулятор. Проверили нагрузочной вилкой — все в порядке. Тестер показал, что и питание на стартер идет. Пробовали оживить его разными способами, но безрезультатно. В итоге, стартер мы сняли и разобрали. Вскрытие показало, что щеткам пришел конец —
Тест-драйв пришлось отложить.
В пятницу мы поехали на рынок и купили новые щетки.
Заменили их в специализированной мастерской. Но к сожалению вчера установить стартер на место мы не успели. Займемся этим уже на следующей неделе.
Пробіг 249000 км.