На прошлой неделе машину таки завели. Я привез знакомого электрика, к-рый в три секунды разобрался в чем дело. Оказалось, на двигателе не было массы — плохой контакт из-за ржавчины на кронштейне, к которому крепится клема минусового провода от АКБ. Мы облегченно вздохнули. Теперь Гольф заводится без проблем. Получается щетки поменяли превентивно. Надеюсь, будущий владельцу это будет приятно :)
Машина легко заводится и без проблем работает на холодную. На днях планирую проверить смесь на газоанализаторе и если понадобится, отрегулировать СО.
А сегодня мы полностью прогрели машину и обнаружили новую проблему — не работает термостат. Будем менять.
Еще из текущих проблем. Указатель температуры и уровня топлива не работают. Также перестал включаться вентилятор печки. Скоро визит к электрику.
Сегодня установили на место задний суппорт и пробовали прокачать тормоза. В итоге, под замену две тормозные трубки и один из шлангов на правое заднее колесо —
Сегодня заказал. Завтра заберу, а в среду будем менять и прокачивать тормоза.
Из позитивного.
Недавно поменяли топливный фильтр —
А вот так, благодаря опытным рукам Вани, сейчас выглядит стартер —
Теперь под капотом все красиво.
На прошлой неделе установили новые направляющие передних сидений. Теперь кресла стоят твердо.
Могу сказать, что процесс приведения в порядок дико надоел. Особенно он раздражает, когда на улице солнце и сухие дороги.
Пробіг 249000 км.