Технические характеристики

Для начала, технический ликбез тем, кто не в курсе :)

Nissan 300ZX Turbo

Кузов Z31

Модель 1987 года

Двигатель —

V6 2960 см3
Модель — VG30ET
2 распредвала, 12 клапанов
Турбина Garrett T3, давление наддува 0,48 бар
Электронный впрыск топлива
Степень сжатия — 7,8
Топливо — Premium 97RM
Мощность — 228 л.с./5400 об.мин.
Макс.момент — 326/4400 об.мин.

Коробка передач —

Механическая, 5 передач
1) 3,325
2) 2,077
3) 1,360
4) 1,00
5) 0,760
Главная пара — 3,364

Рулевое управление —

Реечное, 2,9 оборотов

Тормоза:

Дисковые на всех колесах

Передние и задние — 304 мм

Кузов —

Длина — 4540 мм
Ширина — 1725 мм
Высота — 1310 мм
Клиренс — 150 мм

Вес — 1479 кг
Бак — 77 л.
Шины — 225/50VR16
Развесовка по осям — 52,1/47,9 (данные из теста Autocar, сентябрь 1987)

Подвеска:
Передняя — МакФерсон
Задняя — Диагональные рычаги со спиральными пружинами и амортизаторами

Диаметр стабилизаторов поперечной устойчивости:
Передний — 24 мм
Задний — 24 мм

Заводские показатели динамики:

Макс. скорость — 240 км/ч
Разгон 0-100 — 7,1 сек.

Макс.скорость на передачах (данные из теста британского Autocar, сентябрь 1987):

1) 63 (6100 об.мин)
2) 102 (6100 об.мин)
3) 155 (6100 об.мин)
4) 209 (6100 об.мин)
5) 232 (5125 об.мин)

Динамика (данные из теста Autocar, сентябрь 1987):

0-48 км/ч — 2,5
0-96 км/ч — 7,0
0-128 — 11,9
0-160 — 19,3
0-192 — 30,9
402 м — 15,5 (142,4 км/ч)
1 км — 28,1 (184 км/ч)
Вес тестового автомобиля — 1643 кг

Эластичность (данные из теста Autocar, сентябрь 1987):

48-80 км/ч — 9,9 (5-я), 6,2 (4-я), 4,3 (3-я), 2,8 (2-я)
80-112 км/ч — 10,3 (5-я), 7,0 (4-я), 4,4 (3-я)
160-192 км/ч — 22,1 (5-я), 11,3 (4-я)

Расход топлива (данные завода):

Город — 14,5
120 км/ч — 9,2
90 км/ч — 7,6

Экономичность (данные из теста Autocar, сентябрь 1987):

Макс.расход в тесте — 16,3
Средний — 13,38
Минимальный — 11,30
Суммарный за тест — 14,7

Гарантия: 3 года или 100000 миль, 6 лет от коррозии