В таком ухоженном автомобиле просто должна быть сервисная книжка. И она в нем есть. В ней значится, что первым владельцем моего Ниссан был адвокат Erich Later, проживающий в г. Кассель, на ул. Вильгельмштрассе, 10. Купил он его 8 июля 1987 года.
Машина простояла в салоне недолго. По VIN она выпущена в мае. Последняя запись в сервисной сделана 22.01.1991 года, при пробеге 36343 км —
А дальше непонятно — либо адвокат его продал, либо перестал ездить на официальный сервис. Кстати, Эрих ныне здравствует и продолжает вести юридическую практику. Я написал ему письмо. Может быть он ответит и расскажет про Ниссан подробнее.
Сервисная объединена с мануалом —
Забавно, что инструкция по эксплуатации спортивного автомобиля начинается с темы экономичного вождения :)
Если сравнивать с мануалами БМВ тех лет, то кажется, что листаешь инструкцию какого-нибудь "овоща". Не указана даже мощность двигателя. Нет данных и о динамике автомобиля. Может быть этому был посвящен отдельный буклет? А в мануале техническая информация скуповата и сводится к различным регулировочным данным:
Для чего они немцу, к-рый будет обслуживать автомобиль на сервисе?