Новая цель

Решил вернуть Пса в продажу. Появилась новая цель. Недавно встретил знакомого на Mazda RX-8. Прокатился — зацепило! Да так, что выходить не хотелось :) Звук, управляемость, динамика, дизайн, стиль…Я конечно читал о ней не раз, но живьем это нечто. Хочу! Желательно красную и только Hi-Power —

Осталось найти живой ротор. Сделать это будет не просто. Приятель сказал, что роторный компрессометр есть только на фирменных СТО в Киеве и Одессе. А без серьезной диагностики покупать такой автомобиль я имел ввиду. Или сразу отложить пару тысяч долларов на ремонт мотора и покупать на глаз, проверяя как Мазда заводится на горячую. Авось повезет…Предложений на рынке много, цены соблазнительные и почти в каждом объявлении: "Родная краска, идеальный мотор!". Звонишь, а дальше следующий диалог:

"Машина действительно без подкрасов?"
"Да машина не крашенная, коррозии нет…"
"А прибором проверяли?"
"Нет. Зачем? Есть знакомые маляра"

Это вызывает улыбку. Приезжаешь с прибором, находишь, что красилась, а тебе в ответ: "Странно, а мне Вася-маляр говорил, что она в родне".

Подозрительно много RX-8 с маленькими пробегами. Понятно, что в такси они редко работают :) Но все же, 70000 км за 12 лет слишком мало. И действительно, смотришь внимательно на фото и понимаешь, что его можно умножить на два — черно-красный кожаный салон, а руль почему-то в одном цвете, хотя тоже должен быть с красными вставками:

В общем, будем искать.