Моторный отсек

Подкапотное пространство — визитная карточка автомобиля. Поэтому, осмотр следует начинать именно оттуда — номер кузова, дублирующая табличка, наличие родной краски, заводских наклеек, отсутствие следов рихтовки и кустарных сварочных работ…Порше в этом смысле меня порадовал. Стаканы не варились и не красились:

Номер кузова в идеале. Дублирующая на родных заклепках. Рядом с ней полный комплект заводских стикеров:

Оригинальные хомуты, наклейки, шланги и патрубки:

Даже пауки живут, еще немецкие! :)

Порадовало также наличие заводской защиты аккумулятора:

Крышка расходомера воздуха, к счастью, не вскрывалась, а его патрубок в хорошем состоянии. Вскоре планирую поехать на проверку ЦэО, и при необходимости его отрегулировать. Но это уже будет после замены масла, к-рое хочу осуществить в ближайшие дни. Для этого купил шесть литров Motul 4100.