Разрушаем мифы

Пост предназначается любителям БМВ, к-рые находятся в плену у мифов и стереотипов. Например:

Миф 1.
БМВ 525 М50 не уступает в динамике 530 V8 М60.

Предлагаю взглянуть на сравнительный тест этих версий в кузове универсал —

БМВ 525i 1991 год/530i 1993 год

Вес — 1570/1748 kg

0 — 80 km/h — 6,2/5,6 s
0 — 100 km/h — 9,0/7,9 s
0 — 120 km/h — 12,5/10,8 s
0 — 160 km/h — 23,0/19,7 s
0 — 180 km/h — 31,8/26,7 s

80 — 120 (IV передача) — 10,0/8,8

Vmax — 223/229 km/h

Миф 2.
БМВ 530 V8 М60 тяговитее и резвее, чем 535 с "древним" М30В34.

Картинка, к-рая поможет его разрушить —

Заводские данные разгона —

535i / 530i V8

0-50 — 2,5/ 2,7
0-80 — 5,3/ 5,6
0-100 — 7,7/ 7,7
0-120 — 10,9/ 11,0

80-120 (4-я передача) — 8,9/8,9

1 км с места — 28,5/ 28,4
Макс. скорость — 235/235

Как видите, вплоть до 180-190 км/ч 535 не уступает своему более молодому, восьмицилиндровому брату. А благодаря более сильным низам, выигрывает стартовый рывок до 50 и 80 км/ч. В чем М60 существенно лучше, так это в расходе топлива по городу —

530 / 535

Город — 14,6/17,3

120 км/ч — 9,8/9,8

90 км/ч — 8,0/8,0