С мертвой лямбдой в любом случае динамика ухудшается. Не говоря уже про дохлый расходомер. По пути с СТО я решил замерить эластичность 525. Было интересно, насколько ослаб автомобиль. Разгон до 100 мерить не стал, дорога была с наледью. Хотя, на сухой его точно замерить тоже проблематично. А вот разгон с 60 до 100 на четвертой проверить можно. Сделал я три попытки. По ощущениям, машина делает это довольно весело, без напряга. Результат — 8,3-8,5 сек. Приехал домой, глянул тесты пятерки начала 90-х., в версии без ваноса, и был немало удивлен — 11,4 сек! И это на новой машине, к-рая показала 8,5 до 100 и 16,1 на 402 м. Странно. Хорошую прибавку дает мертвый зонд :) Интересно, какое время получится на ваших 525.