Замена масла 2015

Для тех кто не в курсе, машина давно находится в пользовании моей Мамы. Так получилось, что отчим продал свой Мерседес, чтобы закончить строительство дома и мы с Братом решили отдать им 525 в пользование. Вышло символично — возвращение долгов юности. Ведь когда-то я развалил вдребезги их Хонда Аккорд.

Обслуживанием пятерки занимаюсь я — у отчима нет на это времени. Езжу я на машине не часто, а тут погнал на мойку и глядя на одометр, с ужасом понял, что после прошлой замены масла прошло уже 11000 км! Этот пробег машина проделала за два года. Предыдущая запись о замене датируется 25 сентября 2013 года — www.drive2.ru/l/2022257/. На следующий день я купил шесть литров Motul 4100, фильтра и отправился менять к другу на СТО:

Кстати, фото сделаны на капоте старейшей е23 нашего города, к-рой уже больше 15 лет владеет мой знакомый :) Как-нибудь покажу ее крупным планом. Машина порядком устала, но мотор М30В28 поражает бесшумностью своей работы!

Масло вошло все — 5,8 литра, как по заводу. Воздухан за 11000 км был уже не фонтан. Думаю, новый позитивно повлияет на расход и динамику. После замены я прокатился на 525 по городу и на трассе. Скажу откровенно, я бы не пересел на нее после своей 530. Приятная машина, но конкурировать Билли с Черном Псом не в состоянии. Впрочем, с их прототипами, героями романа "Остров Сокровищ", все обстояло аналогичным образом :) Черный Пёс более сильный, дерзкий и молодой:

Кстати, пора уже ставить зимнюю резину. А я еще не решил какую куда :) У меня три комплекта на две пятерки — два в отличном состоянии на 15-х родных железяках и один комплект среднего качества — Dunlop Graspic DS2 на 16-х легкосплавных. Но так как зимой важен зацеп, а не красота, то 16-е буду продавать. Вчера помыл их, замерил остаток протектора — два колеса 4 мм и два — 5 мм:

Зиму откатать можно без проблем. На е32 эта резина вела себя хорошо. Диски ровные, не варились:

Кому интересно — пишите в личку.