Запись публикуется специально для страстного любителя е34 из Самары. Человек он авторитетный — имеет пару ходок за угон трамвая.
Сегодня я был вынужден избавиться от Hella Black в заднем правом стоп-сигнале:
Она почему-то перестала гореть. И ведь это оригинал, сделано в Германии:
Дайте жалобную книгу!
А если серьезно, то сегодня я впервые за шесть лет заменил лампочку в моей 525 :) Приезжаю во двор. Выхожу из машины, а мне сосед говорит: "Дима, у тебя правый стоп не горит". Я ему гордо отвечаю: "Я в курсе. Компьютер мне уже сообщил…". Согласитесь, приятно, когда можно произнести подобное, владея автомобилем, к-рому минуло 25 лет. В случае поломки перед твоими глазами не какая нибудь пиктограмма загорается, а понятная всем надпись: "1 Bremslicht" или "1 BRAKE LIGHT FAIL". В зависимости от того, какой ты язык выбрал в меню БК. Ладно, хватит хвастаться. Поговорим о полезном. Мне нравится, что в БМВ масса деталей, на к-рых обозначен год и месяц их выпуска. Это позволяет многое узнать об автомобиле при первичном осмотре. Бывало, смотришь пятерку. По ВИН машина выпущена, скажем, 12 февраля 1990 года. А на бирках всех ремней 25 апреля 1990 года :) Разворачиваемся и уходим прочь.
Сегодня я впервые снял обшивку ниши, где хранится домкрат и балонный ключ, чтобы заменить лампочку.
И на ее внутренней стороне тоже обнаружил наклейку, на к-рой пропечатана дата производства:
Приятно, что все совпадает.
Помню, как расстроил моего приятеля, к-рый приехал похвастаться только что купленной е39. Было это лет шесть назад и тогда они еще стоили приличных денег. Машину он приобрел нарядную — М-обвес, М-салон, М-диски…Я посмотрел, прокатился, поздравил. А потом открыл багажник и заглянул в лючок на правой обшивке. "А ты знаешь, что здесь, на внутренней стороне крыла должна быть заводская дублирующая наклейка с VIN кодом автомобиля?". Серега побледнел и начал звонить продавцу…Так что будьте бдительны.