Отвертка

Думаю, многие держали в руках оригинальную отвертку БМВ. В моей 525 полный набор заводского инструмента и конечно же, иногда я его использую. Отвертка выполняет свою задачу блестяще — металлический стержень надежно держится в рукоятке. Поясню для тех, кто не в курсе — отвертка двухсторонняя. Так вот, представьте мое удивление, когда я взял в руки заводскую отвертку от БМВ 2007 г.в., с пробегом менее 100000 км, и ее стержень выпал на асфальт. Оказалось, что в рукоятке он уже еле фиксируется. Думаю, что первый хозяин этого автомобиля вряд ли пользовался ей каждый день. Вот вам и качество современных БМВ. Это провал :)

Но, если серьезно, то несмотря на плохие современные отвертки, я бы с удовольствием ездил на новой БМВ ежедневно. Например, на полноприводной пятерке. Почему именно 4WD? Вчера вечером был гололед и от меня нагло ушел со светофора Туарег. От бессилия хотелось выпустить ему вслед всю обойму :)