FIAT Coupe (Turbo Plus 16V)

Победа

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk3 GTI, BMW 5 series (E12), Rover SD1, ВАЗ / LADA 2103
Вінниця, Україна

Вчера мы встретились у моего друга на СТО и собрали консилиум для решения вопроса: "Где спрятались лошади?". Опытнейшие специалисты по турбомоторам долго дискутировали и сошлись на мнении, что мучает жеребцов MAP-сенсор. Мол, скорее всего он уже устал и дает неправильный сигнал в ЭБУ, к-рый, в свою очередь, неправильно управляет клапаном овербуста. Я сразу же пробил его стоимость. Например на Экзисте новый оригинал стоит 8402 грн. (ждать 15 дней):

Номера: 7750716 — Alfa 155 Q4, Lancia Delta HF EVO; 60809804 — FIAT Coupe Turbo 16V; Можно взять аналоги:
EPS 1993008 или Facet 10.3008. Они существенно дешевле и стоят в районе 1000 грн.

Прячется MAP здесь:

Но для того, чтобы зря не заказывать, я решил его проверить. Либо подкинуть другой, либо поехать на компьютерную диагностику. Позвонил к дилеру. Там сказали, что примут с понедельника. Позвонил к знакомому, к-рый ездит на таком же Купе — не берет трубку. И тут Толику tlancia пришла в голову гениальная мысль. "А давай поменяем местами нижние шланги на клапане овербуста и проверим давление наддува?". Так мы и сделали.

От дури, к-рая появилась в Купе офигели :) Стрелка бустметра с легкостью ушла за деление 1,0 бар! Выезжаем на трассу. Газ в пол, и вот тебе 1,3. Не разгон, а полет! Руль рвется из рук, блокировка самоотверженно пытается держать машину в рамках приличия, стрелка тахометра молнией летит к шести…

"Почему 1,3?" — спросит владелец аналогичного авто, к-рый знает, что по заводу на овербусте должна быть единица. Ответ прячется здесь:

Приехал он ко мне из Франции:

И занял свое место в ЭБУ Фиат:

Цена 210 евро.

Его характеристики:

Макс. давление наддува: 1,3bar
Макс. мощность: 245ch
Макс. момент: 390Nm
ECU: IAW 4WG/P8
ECU: IAW 4WB/P8
Eprom: DIL28 27C256

Подробнее о других продуктах компании можно прочитать здесь www.lanciahf.eu/. А приобрести тут — www.lanciahf.eu/store.html. Купил я его по рекомендации бывалых. Говорят, что это лучшие прошивки для Delta HF integrale/Fiat Coupe Turbo в Европе. Кстати, чешский чип я отправил назад и мне вернули деньги.

За помощь в покупке и доставке чипа в Украину хочу поблагодарить mikengineering. Сотрудничать с ним одно удовольствие. Рекомендую!

От истории со шлангами я до сих пор под впечатлением. Ведь из-за того, что кто-то в свое время с ними ошибся, мне можно было поменять пол-машины ) Но Слава Богу, у меня есть друзья, к-рые решат любую проблему, и я им очень благодарен. Хорошо, когда и руки, и голова на месте. Толик и Костя — жму руку!

Пробіг 73850 км.
Опубліковано: 05 травня 2016р. 10:25
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.