Чего мне не хватет в Coupe

ФИАТ Купе, как машина выходного дня, в целом меня устраивает. Но есть пару моментов, которые нет-нет да и заставят подумать о продаже. Первый — мне не хватает в нем заднего привода. Я ведь четыре года откатал на 325 е30 и привык к этой компоновке.

Потом еще два года на 735 е23. Шесть лет и шесть зим непрерывного стажа на "классике". В субботний вечер хочется не только быстрый разгон, но и иметь возможность пожечь заднюю резину в крутых поворотах. А ФИАТ этой развлекухи меня лишает. Кто-то скажет — у тебя ведь есть две БМВ! И я отвечу, что дрифтить на 525 по сухому асфальту мне не в кайф. У машины приличная недостаточная поворачиваемость, вес 1,5 тонны и не так уж много крутящего момента для легкого срыва в скольжение. Нет, если у вас лысая резина, то скорее всего в поворотах адреналина хватает. А я снимать почти новую Пирелли с е34 не желаю ) Что касается тройки, то издеваться над музейной 320 е30 мне жаль…Так что без RWD скучновато.

Второй момент — Купе совсем не воспринимается как олдскул. Ни внешне, ни на ходу. Многие знакомые, кто не сильно в теме, думают, что ему лет пять ) И когда приходишь за ним в гараж, в отличие от е30, совсем не хочется просто сидеть в салоне, гладить руль и наслаждаться запахом интерьера. Хочется быстрее прогреть и рвануть на оперативный простор с педалью в полу!

Резюме — для выходного дня, в идеале, мне нужен быстрый, легкий и заднеприводный автомобиль из 80-х. Придется искать 325 купе или Альфа 75 с мотором от 2,0 литров ) Правда, с моими требованиями к состоянию, задача эта не легкая. А я и не спешу. ФИАТ в таком состоянии не обуза, а удовольствие!