Покатушки на е21 wide body

После установки новых дисков, три дня катался по городу. На дороге машина вызывает повышенное внимание. Тройка е21 в таком виде уж очень выпадает из современного потока. И визуально, и в процессе движения :) Я не мерил разгон, но, со светофора, на первых двух передачах, поток обычно остаётся далеко позади. Недавно меня пыталась наказать Мазда 6 второго поколения — сдулась. И мне даже не пришлось особо напрягаться. Кстати, для динамичной езды, больше 3000 крутить почти не приходится. Тянет как паровоз. Ещё и главная пара по заводу довольно короткая. Да и тормозов хватает. Так что езда по городу в радость. А вот на трассе ищешь пятую передачу. Обороты уже слишком высоки. На таких катках тройка стоит на дороге гораздо увереннее. Надо ещё на развал съездить.

Вчера помыл машину и приехал в гости к Маме.

Пока дети катались на скейтах, а жена загорала, решил заняться чем-то полезным. Обратил внимание, что давно пора бы вымыть стекла изнутри. К слову, я даже не помню или это делалось в машине вообще. Взял у Мамы хорошее немецкое моющее средство и принялся за работу. От результата обалдел — показалось, что в тройке выбили окна :)

После чего я съездил на деловую встречу и кайфовал от нового восприятия окружающего мира за рулём е21 :) Какая красота! А ещё я сто лет не открывал на ней задней форточки.

Данная опция очень удивила моих детей. Ну и многие взрослые фанаты БМВ рады ей не меньше школьников. А мне она не нужна — не люблю сквозняки и ездить на заднем сиденье :)