Замена лямбды и вид снизу

Старые машины как старые люди — вчера еще видел бодрым, а сегодня остановилось сердце…Вот и Гольф я покупал в добром здравии. А спустя месяц простоя он начал хандрить. По его работе я даже предположить не мог, что бегунок, крышка трамблера и провода уже на подходе. Запускался мотор на морозе стабильно легко и во время тест-драйва радовал веселой динамикой. Никаких плохих симптомов я не заметил. Обороты не плавали, ни рывков, ни провалов не наблюдалось…

А вообще, истинное здоровье горячих хэтчбэков прошлого, не так просто определить на ходу. Машины легкие, моторы мощные — энерговооруженность высока. При весе 950 кг, потерю 10-15 сил вряд ли заметишь. Гольф 2 даже с карбюраторным 1,8/90 сил разгоняется очень бодро. Что уж говорить про 107? Тем более, низы у этого мотора очень яркие. Посудите сами, при 2000 об.мин он развивает уже 125 Нм. А при 3500 все 154 Нм, которые не гаснут вплоть до 5000. Для сравнения, довольно бодрый Сивик конца 80-х, с мотором 1,6-16в 110 сил, имеет 135 Нм при 5200…Поэтому, восьмиклапанный Гольф ГТИ что на первой, что на второй норовит сорваться в букс при резком нажатии на акселератор. Машина кажется просто взрывной. Нечто подобное я ощущал в своем Megane Coach F7R. Но там двухвальный 2,0-16, мощностью 150 сил. Конечно, мой Гольф не конкурент Мегану на квотере, но в тесном городском потоке способен дать ему бой. Кто не ездил на этих авто, представьте какие эмоции будут в ВАЗ-21093, если ей добавить 40 сил :)

И вот, выяснилось, что этому веселому ГТИ еще необходимо лечение. Я купил лямбда-зонд и отправился на СТО менять.

Датчик оказался еще заводским и ни в какую не хотел покидать свое посадочное место.

Механики очень долго боролись с ним —

И в конце концов победили. На следующий день приехали провода. Я выбрал оригинал VAG —

Купил масло, фильтра, промывку Winns и поехал к своему мастеру. Продолжение в следующей серии ) А на закуску несколько фото днища, которые я сделал на СТО, пока меняли лямбду.

На мой взгляд, сохран снизу отличный. Трухи и латок не обнаружено.