Главный цилиндр сцепления

В один прекрасный вечер я выжал педаль сцепления, а она назад возвращаться не захотела. На следующий день пропали передачи. Начал осмотр — рабочий цилиндр сухой, с главного тоже не течет —

Подъехал друг. Долили тормозуху, я накачивал педаль, а он смотрел на рабочий. Подтёков не обнаружили. Решили, что перепускает главный. Кроме того, заметили на нем запотевание.

Надо покупать новый. Оказался в наличии. Проплатил, выслали, получил.

Договорился о замене на СТО. Приехал на следующий день. Там мы сняли площадку под аккумулятор и провели более щепетильную диагностику. Оказалось, что дело не в главном цилиндре. Проблема была в треснутой трубке, которая идёт на рабочий цилиндр.

При нажатии на педаль из трещины бил фонтанчик тормозухи. Пришлось искать трубку. Нашли на следующий день, на рынке. Но и цилиндр решил не сдавать, поставить новый. Не повредит :) Мастер все установил, прокачал сцепление. Теперь все супер. Качество переключения передач стало ещё лучше, сцепление работает приятнее. Я доволен.