Стоимость Highline и его особенности

Несмотря на то, что свою 750 я вижу редко, вспоминаю о ней каждый день. Вчера от скуки решил посчитать ее стоимость в 90-х. В 1993 году 750iL начиналась со 154000 марок. За пакет Highline надо было доплатить 19570 марок. Вы только вдумайтесь в эту цифру :) За эти деньги можно было купить новенький Opel Kadett 1.6i или Renault 19 1.8. В итоге, моя машина обошлась хозяину в 173570 марок. Сумма по тем временам космическая. Например, легендарная Alpina B10 Bi-Turbo e34 стоила даже дешевле — 165000.

А обычная М5 3,8 е34 и вовсе обходилась в 124000 DM. Бешеный Maserati Shamal стоил 134950, знаменитый "Волчок" Mercedes E500 — 145590. А вот Mercedes S600L был еще дороже чем Highline. За него надо было вывалить 206022 марок. Но это дешевле чем 911 Turbo в кузове 993 — 207880 DM!

Пакет Highline (опция 448) включал в себя —

Большой туннель / задняя консоль, обитая натуральной кожей Buffalo. Индивидуальная задняя система кондиционирования воздуха и холодильник между подушками задних сидений (таким образом, сзади только два места). Шарнирный задний центральный подлокотник с с облицовкой из ценных пород дерева на внутренней крышке, со встроенной в него радио-/ CD /- кассетной магнитолой, с пультом дистанционного управления и электрическим блоком управления регулировкой сиденья переднего пассажира, а также электрический переключатель шторки заднего стекла. Складные столики на тыльной стороне сидений водителя и пассажира, с освещением, отделанные корнем ореха, глянцевый, а также задние карманы. Подножки в ногах задних пассажиров, навесные. Без центрального подлокотника спереди (пространственное перекрытие с задней консолью); Второй генератор 32А, второй аккумулятор 25 Ач в багажнике.

Фото салона моей 750 здесь

Дополнительные опции, которые входили в пакет: электронное управление амортизаторами (EDC III) (код № 223), солнцезащитный козырек для заднего стекла с электроприводом и механических задних боковых окон (код № 416), велюровые коврики спереди и сзади (код № 423), внутреннее зеркало с автоматическим затемнением (код № 431), поясничная опора для водителя, с электрприводом (код № 488), обогрев сидений для водителя и переднего пассажира (код № 494), обогрев задних сидений (Код № 496), дистанционное управление парковкой (PDC) (код № 508), автоматический регулятор циркуляции воздуха (AUC) (код № 528), BMW Bavaria C Professional RDS ( код № 662), с выбором BMW Bavaria CD 6 (№ 672), акустической системой Hi-Fi на 10 динамиков (№ 676), кассетным держателем (№ 690), полной кожаной обивкой из натуральной кожи Буффало в антраците.

В пакет невозможно было заказать отсек с чехлом для лыж (код № 464) и спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира (код № 481).