Замер Dragy. Новый рекорд

Воскресенье, сухие и незагруженные дороги. Почему бы не проветрить 750?

Так я и сделал. Заодно и разгон померил.

Благо, Dragy в салоне е32 закрепить легко — сетка динамика металлическая, обходишься без малярного скотча :)

Выехал на ровный отрезок за городом, включил спорт-режим и получил следующий результат —

Попробовал ещё раз

Настроение сразу поднялось ) А семерка-то огонь! Прокатился по трассе и в гараж, с улыбкой на лице. А в гараже меня ждала тридцатка — М20В25 строкер.

На ней домой. Остановился на светофоре за Ауди А6 второго поколения. Шильдика сзади не было, две трубы по краям. Решила она от меня убежать. На зелёный рванула как из рогатки. Я за ней. Догнал и ушел от него на третьей передаче. Хозяин Ауди не обиделся, на следующем перекрестке остановился сзади, мигнул дальним. Я ответил аварийкой. Хорошо, когда все на позитиве :) Продолжать гонку я не стал. Хорошего понемножку. Тем более, что тормозов при активной езде тридцатке явно не хватает — передние диски пора менять, сзади барабаны. Но скажу, что после семёрки, медленной она не кажется. Удовольствие и эмоции на высоте. Вот как тут не влюбиться в эту машину? Впрочем, как и в любой другой БМВ той золотой поры.