Фрегат дал течь

Е60 в семье больше года и за это время только радовала. Но по весне стали замечать утечку антифриза. Вскоре она начала прогрессировать. Самостоятельно выявить слабое место в системе охлаждения не удалось. Моторный отсек довольно плотно упакован. Поехал к знакомому на СТО. Он снял защиту и начал осмотр. Вскоре вынес вердикт — скорее всего течет помпа. Я был удивлен. Рановато при таком пробеге. Да и посторонних звуков от нее слышно не было. Мастер посоветовал вымыть мотор снизу и потом выяснить точно. Так я и сделал. Поехал на специализированную мойку с подъемником. Давно знакомый мойщик увидел нашу е60 впервые и в очередной раз был восхищён состоянием моего БМВ снизу. А повидал он машин немало. Говорит, что уже и Ф10 не часто встретишь в таком сохране. Затем он снял пластиковую и алюминиевые защиты, и все тщательно вымыл.

Я пару дней покатался и приехал на СТО для осмотра. "И всё-таки помпа" — сообщил мне мастер. Но я почему-то не был в этом уверен и решил купить помпу в Виннице, чтобы, в случае необходимости, без проблем её сдать назад. Заодно взял новый антифриз.

И вот когда разобрали, оказалось, что с помпой все в порядке. Потекла пластиковая заглушка в ГБЦ.

В Виннице ее найти не удалось. Пришлось заказывать. Взял оригинал за 240 грн. Из остатков. По свежим поставкам он уже гораздо дороже. Был доступен и заменитель по цене 85 грн. Производитель AND. Понятия не имею кто это. И не вижу смысла в подобной экономии. Это конечно не помпа, а всего лишь пластик. А вдруг он менее качественный и расплавится через год?

Заглушку успешно заменили, промыли систему, залили новый антифриз и я поехал домой, с красивыми цифрами на одометре :)