Семёрка е38 мне пришлась по душе. Даже не думал, что после 750 е32 она возьмёт меня за душу. Все мне нравится и все устраивает, кроме одного. Это не автомобиль выходного дня, в моем понимании. На ней нужно ездить каждый день. А в субботу бежать в гараж, чтобы оседлать, скажем, BMW M5 e39 или какой-нибудь злой Evo. Я заметил, что ни разу, за прошедшие с момента покупки выходные, меня не тянуло к 740, чтобы просто бесцельно колесить по городу и наслаждаться ездой. А хочется автомобиль, который способен раскрасить субботний вечер яркими красками. Нет, конечно на семёрке кайфануть можно. Она выглядит потрясающе, душевно звучит и весело разгоняется. Но ей нужен автобан. Это не городской спринтер. Кроме того, на мой взгляд, машина выходного дня должна быть на механике. Поэтому, при всей радости от обладания подобным экземпляром, я кинул 740 в продажу. Найдется покупатель — отдам. Если нет — не расстроюсь, срочно избавиться желания не имею. Цена — 9000$. Что касается вложений, то, как по мне, делать по машине ничего не надо. Разве что детейлинг салона. Диски и резина по сути новые.