Выходной

Выходные провел со старым барахлом :) И продолжаю ездить сегодня. Что вам сказать? Кайф :) Езжу и думаю — зачем я ее продаю? Сколько можно гнаться да новыми эмоциями? Ведь в 740 есть все для удовольствия — прекрасная динамика, отличная управляемость и комфорт. Кстати, за рулём е38 о современных Фордах и Фольксваген я не вспоминаю :) Катайтесь на них сами. А я лучше на старом барахле. Не так давно проехался на дизельном Passat последнего поколения. Вышел, закрыл дверь, забыл и не вспоминаю. Просто автомобиль. Да, современный, качественный, удобный. Но послевкусия нет. Гаджет на колесах. Наверное я ретроград и консерватор :) Но мне в двадцатилетней семерке всего хватает.

С лета не ездил на ней в темное время суток. Вчера кайфанул от атмосферы салона —

И би-ксенон радует —

Город в воскресенье вечером пустой, есть раздолье. Катишь себе под бархатный тембр восьмерки, слушаешь Круга и находишься в полной изоляции от окружающего мира :)

Поймал себя на мысли, что так и ездил бы до утра, пока в сон не начало клонить. Вспомнил как в 2002 году, работая в банке, скачивал с интернета на диск все альбомы Круга. Двадцать лет прошло! Даже не думал тогда, что когда-то буду слушать эти песни в е38. До нее, казалось, как до Луны. А сегодня это всем доступное старое барахло :) Молодцы баварцы, неплохой ресурс заложили — спустя два десятка лет семёрка ещё в состоянии порадовать нас, нищебродов. Не факт, что серия G будет на такое способна :) Так что надо получать удовольствие от представительского класса сегодня. Бизнес-класс таких эмоций не подарит. В прошлом году полгода откатал на Lexus ES350 2008 года. Резвая, комфортная машина. Но вот до е38 ей как до Юпитера :) Не променял бы свою 740 на это желе. Пусть на нем американские домохозяйки катаются :) Кстати, после ES350 сел за руль W124 E280, проехал на нем с Днепра в Киев и подумал: "Почему японцы даже спустя 13 лет после окончания производства 124, не в состоянии хотя бы его повторить?". Не умеет ES так породисто передвигаться. Не дано! Что уж говорить про 740? Одно плохо — е38 уже не выпускают и скоро выбирать будет не из чего. А следующие семёрки мне не хочется. Особенно когда побываешь на станции БМВ и наслушаешься про их проблемы, и стоимость обслуживания. Кстати, могу сказать, что я уже вкатался в е38. Достаточно поездил на ней и в городе, и на трассе. Так вот, к е32 возвращаться не хочется. Да, она кажется более отзывчивой и острой, но слишком мало в ней разницы с Е34 по ощущениям. Даже двойной стеклопакет не делает ее такой изолированной от дороги, как W140 или е38. Не хватает комфорта. Наверное я старею :) Единственное за чем скучаю — V12. Это шедевр!