Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Сегодня была плюсовая температура, дороги подсохли и я решил переобуть машину в зимнюю резину. Холодов ещё месяца на три, так что лишним это не будет. Кроме того, машина в продаже и клиент может нарисоваться в любую погоду. А так как машина хранится за городом, то летняя резина может не позволить приехать на встречу с покупателем. Помню, насыпало снега и я еле выбрался от мамы на е60. Заодно мне было очень интересно попробовать семёрку на родных дисках.
И прокатившись на 16-х колесах, я остался под впечатлением.
Это вообще другая машина. Насколько благороднее стали её повадки, насколько улучшилась плавность хода…После 18-х, это как судно на воздушной подушке :) На разбитой дороге подвеска бесшумно глотает все неровности и не передает их на твой вестибулярный аппарат.
При этом ни ноты вальяжности или медлительности в реакциях. Семёрка на родных дисках в Mercedes S-class не превращается. Это по-прежнему драйверский автомобиль, за рулём которого не тянет на заднее кресло. Кстати, показалось, что семёрка стала резвее. Надо будет повторить замеры динамики. Диски на 18 однозначно тяжелее. Я это ощутил, когда скидывал их в гараж.
В общем, от 740 в оригинале я получил удовольствие. И в городе, и на трассе она восхитительно хороша. Но вот внешний вид на оригинальных дисках мне не очень нравится. Поэтому, на лето я выбираю красоту.
Тем более, что использую семёрку нечасто, в основном по выходным. А вот если идти работать в такси, то конечно проголосовал бы за 16 :)
