Установка штатного подлокотника. Все для комфорта

И так, для комфортного перемещения в пространстве на своём авто не хватает упора для правой руки. Или на ногу ложишь руку, или на ручник. А хотелось, чтобы локоть лежал на подлокотнике, а рука на руле или же на коробке передач, так же он добавляет эстетики в салоне. Изучил инфу, нашёл статьи по установке штатных. Начал поиск…
На тот момент они были в диком дефиците. (хотя я не знаю как сейчас) Если и что-то находилось, то ценник ?.
Через пару месяцев наткнулся на объявление в Житомире, за 200 $ продавался в сборе со всеми воздуховодами + дополнительно воздуховоды на ноги. Тогда я ещё думал переделывать в пассажира. Но, забегу наперёд, потом от этой идеи отказался: нормально этого не сделать + врезаные окна и вклеенные стекла на герметик — это не для меня.
Продавал человек по имени Миша, я так понял у него разборка, хвастался своим Кадди на 2.0 дизеле и дсг. Может он где-то есть на драйве. Кто знает пишите в коменты. Не много поговорив с ним, купил все в сборе, посчитав что так будет выгоднее, а воздуховоды можно будет продать отдельно. Так же он пытался впарить мне разный хлам за ненормальные деньги, но это истинный барыга автозапчастей, но то такое )

Сам подлокотник состоит из двух частей: тело-каркас и наружный пластик. К сожалею фоток было сделано минимум.

Для начала начал снимать свой старый тунель, подробные статьи по разборке есть на драйве

Потом понял, что для комфорта нужно снять сидения и перегородку

Для установки, сначала требуется установить каркас, прикрутить два болта с обеих сторон (оригинальных не было, прикрутил обычными с гайками и шайбами).
Во время прикидки я понял, что для установки в грузовой вариант, придётся поработать напильником: а именно болгаркой. Мешает полка грузового отсека. От каркаса пришлось отпилить место для подстаканника для задних пассажиров, как раз ровно по ребру, почти без следов. И тогда он ровно стал на место. Для установки его второй части, пришлось подрезать резину и не много утеплитель под туннелем. Каркас закреплён.

Сам пластик тоже придётся резать

Не заморачивался, на глаз срезал с двух сторон, прикинул, все стало. Осталось дособирать и готово.

На сам подлокотник надел чехол, который шёл в комплекте с чехлами для сидений, все стало одинаково.
Подушка регулируется по высоте и вылету. Очень удобно и практично. Это точно стоит своих денег и усилий.