Мойка дизельного двигателя своим руками. Декоративная крышка двигателя.

Давно чесались руки помыть двигатель. Состояние внешне было ужасное, все под слоем грязи, песка и пыли. Похоже на то, что двигатель не мылся с завода. Плюс webasto коптит, дым иногда заходит в подкапотное пространство, капот внутри чёрный.

Много читал, узнавал как правильно помыть, чтобы потом не было проблем, чтобы не залить датчики и тд. Что узнал:
Мойки высокого давления сразу в сторону, направлять струю на двигатель категорически запрещено, под большим давлением вода может попасть туда, куда не нужно.
Пеной заливать двиг тоже не желательно, нужно использовать специальную химию для мойки двигателя, чтобы не разъело резинки и тд.

В начале нужно отключить минусовую клему, замотать.

Для мойки использовал огородный инвентарь.
Распылители маленький и большой.

В маленьком замешивал мыльный раствор, которым залил все первично чтобы начало раскисать. Наверх залил химией для мойки двигателя. Подождал определённое время.
Большим начал все смыкать, напор не сильный, самый безопасный способ. Керхером помыл капот и стык крыла.
Процедуру делал два раза для лучшего эффекта.

После мойки нужно выдуть воду с углублений и всех щелей. Можно использовать компрессор, если его нет, то баллончик с сжатым воздухом (для чистки клавиатур). Я использовал пылесос от Керхер в обратном режиме. Получилось очень не плохо, выдул всю нежелательную воду.

Пластик можно обработать натиркой разной, чтобы меньше цеплялась пыль.

Позже купил декоративную крышку двигателя. Очень долго искал, цену все гнут бешеную. Нашёл разборку под Киевом. Продали крышку Фольксваген за 1200 грн вместе с двумя ножками для крепления в нижней части.

Теперь меньше грязи на двигатель и форсунки защищены от омывайки.