Шумоизоляция. Передние и задние арки

Давно думал сделать шумку. На скорости больше 100, комфорт пропадает, а музыка начинает кричать) Читал разные варианты на драйве, принял решение делать полную без снятия торпеды. Не хочу туда лезть, печку снимать, точно не собираюсь.
Через wagendriver вышел на Лешу fetus-kiev. Я рассказал, что хочу, Леша расписал возможный план сразу со всеми подсчётами материалов и работой(при желании). Недавно катал в Киев, забрал материал. Респект Леше очень вежливый человек, компания дорожит любыми клиентами. Комплект на всю машину отдали по хорошей цене.

По материалу цитирую:

-нижняя часть стенки моторного отсека, доступные в салоне участки передних арок, днище кабины (там оно заходит слегка под днище грузового отсека, если я ничего не путаю…) — Шумофф-МиксФ (надо греть для эластичности — материал должен полностью повторять рельеф поверхности)
-днище грузового отсека, задние арки — Шумофф-М4 (не надо греть :))
-филенки дверей, каркасы под картами дверей, крыша в кабине — Шумофф-М2
-филенки "периметра" кузова грузового отсека, включая и сдвижную дверь, и задние распашонки, крыша грузового отсека, а также локальная виброизоляция карт дверей и кое-какого пластика кабины (полка на крыше, в частности) — Ultimate-A1 (наш самый легкий и недорогой материал)
-шумопоглотитель на крыше кабины — Practik Flex15 (1,5 см)
-шумопоглощающие материалы для карт дверей по всей площади — Шумофф Герметон-7
-"антискрип" для пластика кабины (тут укажу кол-во, которое у нас уходит…) — Ultimate Sound Absorber 5 мм

Арки снаружи и ниша под лобовым:
-обращенные в салон участки передних арок, задние арки целиком, ниша под лобовым — Шумофф-М4
-передние пластиковые подкрылки на 2/3 площади, задние пластиковые подкрылки полностью — Шумофф-М2
-доступные участки передних крыльев — Шумофф-М3

Ориентировочно по материалу :
Миксф 24, м4 60, м3 8, м2 48, а1 20, флекс15 2, абсорбер5 2, герметон7 2. Нужно учесть, что количество индивидуально.

На этих выходных начал с передних и задних арок, так же на сайте fetus.kiev.ua/photo/noise/shum_vw_caddylife нашел пример шумки кадика. Перед поклейкой все отмыл, обезжирил. Материал с максимальным усердием прикатывал валиком, учитывая все неровности кузова. Материала ушло чуток меньше чем в подсчётах. Но лучше, когда остаётся, чем когда не хватает. Тем более лишнее можно вернуть.
Фото отчёт:

Проехал по дороге, уже пропал шум от колёс. Стыки и ямы стали приглушённые, глухие.
На следующих выходных движемся дальше. Продолжение следует.