От дел исторических, к делам насущным. Отлегнул левый эсп форвард. Мотор жужит а стекло непоколебимо. Проработал чуть более 4х лет. Не рассчитывал на это, но что поделаешь. Тем более левая дверь, окно которой за поездку 100500 раз открывается закрывается, такой себе климат-контроль. Сегодня с утра я ощутил по полной что бывает когда оно не открывается. На улице +30 в тени, домой приехал вареный… Надо было действовать.
Ранее погуглив понял, что ремонт может не сразу удастся. Поэтому был заказан новый комплект, в надежде что поломанный восстановлю и переедут они парой в задние двери. Сегодня детали приехали.
Кроме того приехали и другие полезные вещи.
Фибра, полироль торпеды, полироль кузова — после мойки зимой никак не могу разводы убрать, чем они там мыли ума не приложу, может получится извернуться. ДХО на замену — хоть и через стабилизатор подключены, а в одном уже половина диодов не работают. Ну и другие мелочи.
Сначала поменял эсп. Снял обшивку и без особого труда поменял, немного подрегулировал креплениями и все.
Все собрал — работает и надеюсь надолго.
Разобрал старый что бы узнать причину поломки. Думал одно а вышло совсем другое.
Думал что цепь порвалась, а оказалось приводная шестерня.
Ну что ж, в продаже не нашел пока. Буду выпиливать лобзиком…