Ремонт задних тормозов.

Всем привет. Значит начал замечать что при торможении блокируется правое заднее колесо. Поначалу редко, после длительного простоя. Потом чаще. Что бы выйти на нормальный режим торможения нужно было десяток раз активно затормозить. Значит пора менять тормозной цилиндр, а лучше сразу оба. Хоть и зима, делать ничего не охота, а пришлось. Заодно решил поменять и трос ручника (одна сторона закисла) и колодки. Чтоб больше туда не лазить.

Для ремонта приобрел немного деталей:

На дальнем складе нашелся трос ДААЗ, новые солдатики колодок.
Там же нашлись еще задние цилиндры Metelli, но отзывы по технодельте лучше. Решил ставить вторые. Metelli будут про запас. Тормозную взял ортодоксально верную — Ferodo.

Разобрал:

Особых подтеков не увидел. Трубки открутились легко. И так же легко все собралось.

Колодки оставил старые, они всего лишь на миллиметр тоньше новых. Новые пойдут на дальний склад.

Помучился только с тросом ручника, качество просто кошмарное. ДААЗ!
Собрал вторую сторону и начал прокачивать, все прокачалось хорошо. Потом начал натягивать трос. А не тут то было. Короче пришлось добавить примерно сантиметра 3 гаек что бы он начал схватывать. В итоге натянул до немогу, резьба закончилась, а тормозит на 7м щелчке и держит хуже чем на старом тросу одна сторона держала… Придется и следующие выходные в гараж идти, другой, даже не так, другие троса заказаны буду выбирать по длине, который короче. Отдельное упоминание заслуживают солдатики, если ставить как оно продается то все будет дребезжать. В итоге сборная солянка из старого и нового.

Такие дела.

ПС: А в принципе январь прошел так:
Сначала снега немного привалило:

Потом немного морозы ударили:

А сейчас вот так:

UPD: После замены, колесо не блокируется, все тормозит, и устраивает. Кроме работы ручника. Будем и с ним разбираться.
Всем добра.