Еще одна частичка Alfa Romeo. Пополнение склада.

Тут как то проскакивал вопрос как ведут себя горизонталки зимой. Прошлые года все было как и у обычных карбюраторов, заводится, прогревается, едет. В этом году не так хорошо, кое что изменилось. Под капотом появился паук, который я "заботливо" умотал термолентой, во избежание пожара. Только теперь карбы лишенные подогрева впускного воздуха, лишились какого либо другого подогрева. Короче при температуре около нуля и ниже, и влажности за 90% начинает перемерзать система ХХ. При тапке в пол и просто на рабочем режиме машина начинает ехать немного хуже, но едет, а вот выжал сцепление и отпустил газ — глохнет. Если минуту подождать — заводится и едет как ни в чем не бывало. И держит нормально холостые. Приятного мало. Но тут есть еще один любопытный момент, таки система ХХ учавствует в работе на нагрузочных режимах, поэтому как я писал ранее, про настройку горизонталок, выбор жиклера ХХ влияет не только на сам ХХ.
Хотя при -7 и сухой погоде такого не бывает. И даже после получасовой езды карбы не нагреваются от слова совсем… О чем это я, купил по случаю аирбокс от ALFA ROMEO 75, который таки придется со временем установить, и придумать какой то подвод теплого воздуха.

Так что будем как то приспосабливать, и переносить аккумулятор в багажник…

Сделал еще некоторые запасы:
Шаровые TRS

Подрулевые взял в запас, пускай лежат:

Еще один фланец кардана, на шрусовый буду ставить, ВолгаАвтопром. Перед этим брал ЗаоКардан — исполнение хуже чем у Волги:

Свечи:

После дождливых дней, как то перестали включаться фонари заднего хода, купил датчик:

Также в запас был куплен ЭБН, на всякий случай:

Или возможно он пойдет в копейку…

Еще что то покупал, но уже забыл. Всем добра!