Как обычно под конец зимы я должен сломать губу СПА-5. Я с этим справился, не без помощи наших дорог и водоканала. На улице прорвало воду, ну они все там основательно разрыли, и объехать можно только по бордюру. Ну я попробовал:
Раньше я бы перескочил, на летней резине. Забываю что зимой профиль у меня ниже.
Ну ничего, сразу заказал новую, хочу попробовать из АБС пластика:
Из пластика легкая очень, качество изготовления заметно лучше. Но вот сам материал вызывает сомнения. Потерпевшую потом сниму и вновь отремонтирую. Пластик мне кажется не такой ремонтно пригодный.
Пока езжу со старой, вроде не отваливается.
Внезапно в начале февраля пошел дождь в мороз переходящий в метель. И так все жестко, что по пути домой видимость падала до 15 метров, т.е. видно только габариты впереди идущей машины — дальше белая стена. Все быстро обмерзало, буквально пару минут и останавливался дворники от льда чистить. По приезду все было замерзшее:
Зеркала с обогревом очень выручали.
На утро все было в снегу и примерзшее:
Так как все примерзло, следующую неделю ездил на форде, он гаражный:
Где то через неделю потеплело, и таки смог открыть капот, решил немного взбодрить машину:
Сменил свечи:
Старые:
Также сменил дворники, в обледенение они погибли:
Ну и продолжаю ездить дальше
Пока ездил на форде то забыл что такое жигули. Как сел в жигу впечатления такие: места мало, тесно за рулем, тормоза резкие, мотор едет получше но и громче все. Момента снизу больше, на форде раза три заглох в пробке с непривычки. И как то в форде я еще не понял поведение на льду и снегу. В жиге занос чувствуется сразу, пробуксовка, как бы ощущаешь сразу какое покрытие под колесами. В форде все какое то ватное не понятно что под колесами, нет обратной связи. Передний привод?
Всем добра!