Чистка дроссельной заслонки (29.05.2016)

Всем здарова! Основной причиной чистки заслонки является пробег (170000) и руки, которые постоянно "чешутся"…
Чтобы снять дроссельную заслонку нужно снять корпус воздушного фильтра, потянув его на себя, открутить 4 болта, которые держат ДЗ и снять фишку.

Далее фото заслонки до чиски

Лично меня удивительно состояние дроссельной заслонки учитывая пробег и возраст машины. Она относительно чистая. Просто я видел здесь на сайте ДЗ, значительно грязнее чем моя. Для очистки основного нагара/налета мне хватило влажной салфетки, но для идеальной чистоты я использовал немного ВДшки.

Результат очистки:

Ну и собираем все в обратном порядке

С этим все понятно, а теперь вопрос: на холодную машина заводится "слишком ровно"… то есть нет скачка оборотов (как бы подгазовки). При оборотах стартера двигатель сразу начинает работать ровно на оборотах 700-800 об/мин. Но когда двигатель хоть немного прогрет при запуске происходит нормальный запуск мотора — сначала идет скачек оборотов (до 1100 примерно), сразу же обороты падают до нормальных холостых. Я пробовал ставить другие свечи (точно рабочие) не помогло, поставил свои обратно. С чем это связано, не пойму, надеюсь на Ваши советы.