Установка нештатной акустики в задние двери Е46)

Всем привет!) Сегодня подкину пищу для размышления людям, которые сильно хотят улучшить звук в Е46, но не хотят покупать харман за 400+ долларов в сомнительном состоянии. И также подкину гамнеца на вентилятор для тех у кого в 2021 году должна быть только оригинальная магнитола)

Хочу сразу заметить, музыка — это единственное, ради чего я согласился немного резать металл дверей) Не салон, не дверные карты, а именно немного железа) При чём, как на меня, весь треш был с передними дверями в виду отсутствия в них отверстий для мидбасов) Сейчас сам удивляюсь как я тогда решился на такое) Главное, что всё сделано, всё играет, двери сухие)

С задними дверями всё гораздо проще. Там есть заводской почти кругляш в филёнке. Но было бы гораздо проще, если б был полноценный круг. Но это не про Е46) Вот не знаю как в Е39, Е38 и Е53, но Е46 ну никак не приспособлена под нештатный звук) Но и без ОЕМ колхоза не обошлось) Всё сделано на ориг комплектующих, но решение не заводское) Об этом попозже)

Итак, погнали)

При выборе акустики я понимал, что нужен минимальный размер, т.е. 4" (10 см). Это минимальный размер для компонентной или коаксиальной акустики. Меньше может быть только среднечастотник (как в ориге), но ставить их назад бессмысленно. Либо спереди и получать 3-х полосную систему и в принципе тыл тогда не нужен. Либо добавить для подзвучки тыл, чтобы задним седокам была более полноценная звуковая картина (а то саб там слышно сильно, а звука от фронта мало сзади) ну и количество звука в машине станет больше) Можно будет делать мини дискотеку)

По бренду акустики сомнений у меня не возникало, сразу знал, что будут морельки) До последнего надеялся, что динамики едва влезут, но влезут) Но нет)

Учитывая, что динамик в двери только один по заводу — понимаем, что акустика будет только коаксиальная. Только так мы получаем полный частотный диапазон. Динамики хотел без кроссоверов, т.к. места под картой не особо то и есть. Выбор пал на Morel Tempo Ultra Integra 402.

Вот такая картина получается перед нами после съёма дверной карты и немного шумки в мусор)

Небольшое пояснение. Многим может показаться, что проще допилить отверстие до правильного круга, но нет. Там будет мешать ограничитель двери под резиновым кожухом и толщина металла в той части неимоверные 1,8-1,9 мм. Установочная глубина динамиков 57 мм, подиумы будут 12 мм, но этого всё равно недостаточно и магнит динамика упрётся в ограничитель/петлю. Поэтому режем металл в правую сторону полумесяцем. В середине полумесяца мы снимем около 6-7 мм всего. И металл там около 0,8 мм.

Обрабатываем грунтом резанный край. Во время резки максимально что мог собирал строительным пылесосом. Площадку на лобзике всю обклеили малярным скотчем, чтобы не поцарапать дверь) После всех резок/примерок длинной кисточкой собираем всю стружку внутри двери на кучу и отверткой с магнитным кончиком вынимаем из двери всё это) Вынимается всё очень легко) Грунтом обрабатываем резанные края.

Пару слов о протяжке проводки из салона в дверь. У Е46 это делается очень легко. Откручиваем болтик на 8, снимаем гофру с разъёма, располовиниваем разъём и вынимаем на себя, чтоб легко работать было. Дальше вынимается сердцевина разъёма с пинами и можно спокойно вынимать/доставлять. Вот тут прям никаких трудностей) А я боялся непоятно чего)))

Хвостики по 10 см с пинами использовал от донорской проводки Е46. Заводская обжимка есть заводская.

Забегая наперёд скажу, что подиум пришлось сделать со скосом слева направо (слева подиум тоньше, 8 мм, справа полные 12 мм), чтобы довернуть немного динамик, т.к. сетка на карте не параллельна филёнке и сама карта идёт немного бананом. Это хорошо видно, если посмотреть на неё сверху. А так как динамик 10 см, то на большой громкости он доставал диффузором до пластиковой гайки, которая держит рамку с сеткой. Ведь диаметр сетки всего 5 см)

Тестовое прослушивание без всяких трудностей в виде карт)

Начинаем готовить отверстия под сетки, т.к. у меня по заводу динамиков не было сзади)

Но при одевании карты мы получаем вот такой результат:

Вроде всё неплохо, звук хорошо проходит через такое небольшое отверстие, НО — на большой громкости появляется хрипота из-за того, что динамики били по сеткам. Поэтому сделали скосы на подиумах и решили пойти дальше)))

Только непонятно от какого Х5 и какие это динамики) Искал передние среднечастотники от Е46, но предложили эти, диаметр рамки с сеткой по размеру мне подходил) Динамики такого же размера как и родные задние от Е46) А сетки то больше в 1,5 раза)

Снимаем сетки от родных динамиков, отрезаем от купленных от икса. Там динамик вынимается, кстати. Уменьшаем высоту резьбы и пластиковой гайки, чтобы динамики снова не доставали. Подрезаем карту поболее, стараемся сделать так, чтобы сетка стояла посредине между подлокотником карты и краем. Получаем такой вид:

Ручка стеклоподъёмника не задевает, всё чётко) Пока непривычно, что сетка больше по размеру чем родная, но с эстетической точки зрения мне вполне нравится)

Карты теперь у меня немного кастомные) Были мысли поставить кожанные, они красивые, но они под ЭСП) А надо ли мне задние ЭСП пока не решил) Свои уже я точно не продам никому, т.к. они "испорчены"))) А покупать кожанные карты и кромсать их заново…пока не знаю) Но большая сетка без крутилки ручного СП смотрелась бы круто)

На эксперименты были куплены пара родных динамиков в задние двери от Е46 и пара от Х5.

Закину ещё параметры купленных динамиков:

Доволен ли я результатом?) Да) Когда динамики доставали до сеток, я спереди слышал эти призвуки и думал нах я вообще это затеял) Но когда всё допилилось и стало играть как положено, то смело могу заявить, что я доволен) На водительском месте разницы вы почти не услышите, но вот сзади стало гораздо интереснее. Как-то так, парни)

Динамики от Е46 — 300 грн за пару (11$)
Динамики от Х5 — 600 грн за пару (22$)
Морель Темпо Ультра Интегра 402 — 2560 грн (90$)
Акустический кабель 2х2,5 6м — 250 грн (9$)

Ради этого пришлось снова разобрать всю правую сторону, добавить ещё один кабель РЦА и заменил один бюджетный на более качественный) Уже задолбался разбирать/собирать салон) Постоянно нужны новые клипсы) Но оно того стоило)

Подиумы закрепил винтами М4, с обратной стороны стоит шайба, гровер и гайка. Всё из нержавейки. Подиум по периметру проклеил виброй 2мм, чтобы он герметично примыкал к филенке двери.

Да будет срач в комментах?

Любите свои машинки) Всем хорошей музыки в авто!)