Замена электро-магнитных клапанов VVT и датчика распредвала на впуск.

Всем привет) Собственно, в названии всё написано) Когда забирал машину после ремонта мотора, грешили на нижний датчик ввт. Их мыли, подавали напряжение, но видимо результата это не дало, т.к. вчера я поменял второй клапан, а шток внутри даже не шевелился. С виду они как новые были. Думаю за столько лет замена будет полезна и даст свой результат. Да, это самые дорогие датчики, что я менял) Оригинал бьёт по карману сильно) Но, как говорится, один раз поменял и забыл.

Также один раз была ошибка по датчику распредвала на впуск. Меня это немного насторожило, но больше она не выскакивала. Но тем не менее я решил его обновить, т.к. из за него может неправильно осуществляться впрыск топлива и затуп при нажатии педали газа.

Меняются датчики и клапана просто. Датчики распредвалов прикручены болтами М6 под внутренний шестигранник. Но с ними надо очень аккуратно, у меня один был подлизан и я ему добавил ещё и всё) Заказал новые 2 болта, жду) Цена одного 4$(. На впуск болт оказался хорошим и замена датчика прошла быстро) А вот на выпуск потом придётся поиграться.

Чтоб снять разъём с клапана нада прижать скобу к фишке и она снимается. Клапана идут без больших чёрных уплотнительных колец, поэтому их заказываем отдельно.

Надо только почистить скобы клапанов, а то некрасивые) Ну и в мыслях есть помыть мотор хоть лайтово. Навести красоту, так сказать)

На очереди пост про установку нештатной акустики в задние двери) Многим должно быть интересно) А то в Е46 заводское крепление динамиков просто ужасное. Переделки требуют кроилова(

Датчик распредвала 12 14 7 518 628 — 3000 грн (110$)
Электро-магнитный клапан 11 36 7 560 462 — 4000 грн х 2 = 8000 грн (280$)
Болты датчиков распредвалов 31 42 2 310 687 — 100 грн х 2 = 200 грн (8$)
Черное кольцо клапана 11 36 7 506 178 — 55 грн х 2 = 110 грн (4$)

Всем добра! Любите свои машины!