BMW 5 series (E39) (NAZCA C3)

protect it or not?

ну вообщем в ночь с 13/08/ на 14/08/ снёс я себе поддон коробки. Что я хочу сказать — катайтесь аккуратнее, уж если очень low, то лучше slow. Было дело так: ехали километров 80, конечно же я ехал как дебил бампер-в-бампер, когда приятель успел вильнуть и проехать по люку колесами, я успел вильнуть намного меньше. Звонкий удар, пыль вокруг машины, проезжаю еще метров 100, прижимаюсь к тротуару и понимаю, что из машины просто река :) Консистенция, цвет, запах — всё указывало на то, что это масло. Но решительно ни черта не видно было, т.к. темно и low! Но т.к. плавно пропала тяга и на давление масла машина не матюкалась — решил, что масло коробки. Трос, ремонтный бокс, сон, утро, подъемник, разорванный поддон коробки, жопа сжалась, откручиваем пробитый фильтр…и…всё ок, маленький скольчик! Ещё б 2мм и было б ваще неприкольно. Быстро заменили все з/ч и масло и катаемся дальше.

Только вот возник вопрос, а может поставить таки защиту? Многие советуют. Но завод же не ставил( меня это смущает, и еще этот вес. Вообщем давайте голосовать.

Да и еще теплообмен!

P.S. Огромное спасибо mpower400 за то, что не бросил меня с вытекающим маслом, и оперативно отбуксировал меня СТО!

Пробіг 188000 км.
Опубліковано: 17 серпня 2010р. 16:47
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.